vance de la nueva estación Dos Hermanas: las obras arrancarán en 2026
La nueva estación Dos Hermanas, conocida también como Casilla de los Pinos, ya se ha reactivado tras años parada: las obras se iniciarán en 2026, según el alcalde Francisco Rodríguez ceacop.com+7facebook.com+7adif.es+7facebook.com+10diariodesevilla.es+10diariodesevilla.es+10. Este proyecto se encuadra dentro del plan para modernizar la movilidad metropolitana y mejorar la conexión entre Dos Hermanas y Sevilla capital.
Origen y propósito del proyecto
El origen de esta infraestructura remonta a 2002, cuando la Junta de Andalucía licitó y adjudicó parcialmente el proyecto, aunque fue paralizado por la crisis económica, completándose solo algunos tramos diariodesevilla.es+1doshermanas.portaldetuciudad.com+1. Actualmente, el Ayuntamiento propone retomar la estructura necesaria para prolongar la línea 1 del Metro de Sevilla y vincularla al nuevo centro urbano de Dos Hermanas mediante una lanzadera de Metrobús, hasta la futura estación Casilla de los Pinos doshermanas.portaldetuciudad.com.
Características de la estación y plazo
La nueva estación Dos Hermanas, habilitada en el tramo Casilla de los Pinos, incluirá el proyecto definitivo a lo largo de 2025, con licitación a final de año y arranque de obras en 2026 elcorreoweb.es+10diariodesevilla.es+10diariodesevilla.es+10. Adif estima que contará con dos andenes laterales conectados por paso inferior, edificio de viajeros accesible y zonas de intermodalidad (autobús, coche, bicicleta), replicando el diseño de la línea C‑1 es.wikipedia.org+8diariodesevilla.es+8adif.es+8.
Impacto en la movilidad metropolitana
Red Metrobús y extensión de Metro
El alcalde subraya que la prolongación de la línea 1 del Metro conectará Entrenúcleos, Las Torres y Valme, a través de la avenida 4 de diciembre. Además, el Metrobús complementará esa conexión hasta Olivar de Quinto y la nueva estación, mejorando la puntualidad y cobertura del transporte público es.wikipedia.org+4diariodesevilla.es+4doshermanas.portaldetuciudad.com+4.
Mejoras en cercanías y desarrollo urbano
La estación Casilla de los Pinos potenciará la línea de Cercanías Sevilla (C‑1 y C‑5), promoviendo un transporte multimodal desde Entrenúcleos, Dos Hermanas y el noroeste metropolitano doshermanas.portaldetuciudad.com+6diariodesevilla.es+6es.wikipedia.org+6. Se espera que de inicio atienda al menos a 1.500 viajeros al día, con previsión de 2.500 a futuro diariodesevilla.es+1adif.es+1.
Conexión con la SE‑40 y la atmósfera urbana
Este proyecto se complementa con la autovía SE‑40, cuya conexión entre Dos Hermanas y Coria del Río se aprobará provisionalmente y contará con un viaducto de 3,5 km y un tramo atirantado de 726 m sobre el Guadalquivir es.wikipedia.org+14diariodesevilla.es+14doshermanas.portaldetuciudad.com+14. Ambas infraestructuras (SE‑40 y “nueva estación Dos Hermanas”) colaboran para descongestionar Sevilla y dotar al área metropolitana de mayor fluidez vial y ferroviaria.
Estación sostenible y accesible
La terminal proyectada prioriza la eficiencia energética y accesibilidad: contará con iluminación natural, captación de agua para riego, edificio de 450 m² al nivel de vía, dos andenes con marquesinas amplias, paso inferior, ascensores y conexión peatonal con carril bici, taxis y autobuses. También incluirá parking disuasorio y zona «kiss&ride» diariodesevilla.es+1ceacop.com+1.
Impacto socioeconómico de la estación
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Movilidad mejorada: reducirá tiempos de viaje entre Dos Hermanas y Sevilla, fortaleciendo la intermodalidad con C‑1, C‑5, Metro y Metrobús .
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Desarrollo urbano ordenado: su ubicación junto al Palacio de Congresos y la futura ciudad deportiva del Betis consolidará la zona norte como núcleo económico y residencial.
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Impulso al transporte sostenible: la ampliación de carril bici y la atención a peatones promueven entornos más amigables.
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Refuerzo de protección social: Dos Hermanas construye la mitad de las VPO andaluzas (2.300), integrando esta estación como herramienta clave para reducir la brecha en movilidad diariodesevilla.es+1doshermanas.portaldetuciudad.com+1.
¿Por qué es la nueva estación Dos Hermanas un proyecto clave?
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Culminará después de dos décadas de planeamiento, rehabilitando el convenio Junte–Ayuntamiento.
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Actuará como eje central de movilidad intermodal para un municipio en crecimiento (+14 000 habitantes desde 2010) es.wikipedia.org.
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Integrará metropolitismo, sostenibilidad urbana y desarrollo económico en un solo proyecto.
