Convenio entre Renfe y Real Betis para mejorar el transporte a La Cartuja
Renfe y el Real Betis Balompié han sellado un acuerdo que potenciará la conexión ferroviaria entre Santa Justa y el Estadio Olímpico y Cartuja durante los días de partido. Este convenio contempla una adaptación especial del servicio de la Línea C2 de Cercanías Sevilla, buscando favorecer la movilidad de los aficionados y conseguir desplazamientos más cómodos y rápidos.
Trenes con el doble de plazas habituales para partidos del Betis
Para responder a la mayor demanda, Renfe pondrá en circulación cuatro trenes especiales por cada encuentro que tenga lugar en La Cartuja. Dos trenes de ida llegarán a la hora de inicio del partido con una capacidad total de 3.000 plazas, mientras que otros dos trenes de regreso estarán disponibles al concluir el encuentro, sumando igualmente 3.000 plazas. En total, esto representa 6.000 plazas por evento, doblando la capacidad habitual de la Línea C2.
Primera jornada con servicio especial: 22 de agosto a las 21:30 horas
El estreno de esta mejora de aforo y frecuencia se realizará el 22 de agosto, coincidiendo con el primer encuentro oficial del Real Betis como local. Desde entonces, el acuerdo se mantendrá vigente durante toda la temporada, consolidándose como una medida fija en los días en los que los verdiblancos disputen partidos en su estadio de Sevilla.
Impulso a la movilidad sostenible en Sevilla
Este convenio refleja el compromiso de Renfe por fomentar el uso del transporte colectivo, que resulta más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Al emplear energía eléctrica procedente de fuentes verdes, los trenes de Cercanías suponen una alternativa con menor huella de carbono frente a otros medios de transporte privados o vehículos a combustión.
Dicha apuesta cobra especial relevancia en jornadas de alta afluencia, como los días de partido, donde el incremento significativo de viajeros puede generar congestión vial y contaminación.
Beneficios para los aficionados y la ciudad
- Facilitar un acceso directo y eficiente hasta el estadio, evitando esperas y aglomeraciones en otros puntos de tránsito.
- Reducir el tráfico urbano y la dificultad para aparcar en las inmediaciones del Estadio Olímpico y Cartuja.
- Contribuir al cumplimiento de los objetivos medioambientales locales y globales contra el cambio climático.
Itinerario y horario del servicio especial de Cercanías
La Línea C2 conecta la estación de Santa Justa con San Jerónimo y el Estadio Olímpico y Cartuja, punto final para los desplazamientos de los aficionados béticos. Renfe adaptará los horarios habituales para que los trenes especiales tengan salidas sincronizadas justo antes y después de cada encuentro, garantizando así una movilidad fluida.
Información adicional y recomendaciones para los viajeros
Se recomienda a los usuarios adquirir sus billetes con antelación, especialmente en jornadas con partidos de alta asistencia. El servicio ordinario de Cercanías Sevilla mantiene su horario habitual fuera de los eventos deportivos, y la ampliación de plazas se suma a esta red consolidada y eficiente.
Para más información sobre horarios y tarifas, se puede visitar la página oficial de Renfe Cercanías Sevilla.
Renfe y Real Betis: una alianza que suma
Este nuevo paso en la colaboración entre Renfe y el Real Betis supone un avance significativo en la experiencia del aficionado, alineado con la estrategia de movilidad sostenible que fomenta el Ayuntamiento de Sevilla y entidades locales. La iniciativa pone en valor el uso del tren como medio rápido, cómodo y ecológico para acceder a los grandes eventos deportivos.
Imagen: www.diariodesevilla.es
